据报道，日前有消息人士称，中国电动汽车标准纲要已经编成册子，一共四册，或将于今年年底或是明年年初公布并将进入实施阶段。而这或将进一步推动中国电动汽车产业的发展。
尽管包括
纯电动汽车、插电式
混合动力汽车、非插电式混合动力汽车等
新能源汽车的在世界范围内的研究开发工作已经有数十年了，早在上世纪90年代便已有商用，但是大规模、大范围的商用也仅仅是近几年来，随着石油价格的暴涨，各国
节能减排的压力大增以及各国纷纷投入巨资扶持发展
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汽车产业，才开始的。
目前拥有新
能源汽车技术研发实力的国家，因为其当初发展新能源汽车的技术基础及技术路线会有较大的不同，甚至不同汽车整车制造企业及汽车零部件制造企业的技术基础及技术路线也会有很大的差别，目前在全球范围内尚未形成统一的新能源汽车标准体系，包括中国、美国、日本、德国等汽车制造大国在内，新能源汽车标准体系的筹建也大多开始于近几年，在某些方面甚至尚未形成统一的国内标准体系。而正是因为欠缺国内统一的标准体系，国际标准体系，在很大程度上成为了目前世界各国发展新能源汽车一个相当重要的障碍。
日前有消息人士称，中国电动汽车标准纲要已经编成册子，一共四册，或将于今年年底或是明年年初公布并将进入实施阶段。新能源汽车技术标准体系的统一，尤其是电动汽车技术标准体系的统一，将会再进一步推动电动汽车的发展与普及，这或是电动汽车整车制造厂商、电动汽车零部件制造厂商等电动汽车产业链上各厂商及服务提供商们的“又一个春天”，中国也将会再度掀起电动汽车发展的热潮，而这也是中国电动汽车厂商们新的希望。
