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锂电池组保护板均衡充电基本工作原理_全球锂电网

该系统在充电保护的同时,通过保护芯片控制分流放电支路开关器件的通断实现均衡充电,该方案有别于传统的在充电器端实现均衡充电的做法,降低了锂电池组充电器设计应用的成本。当锂电池组充电时,外接电源正负极分别接电池组正负极BAT+和BAT-两端,充电电流流经电池组正极BAT+、电池组中单节锂电池1~N、放电控制开关...
libattery.xny365.com/article-8...html 2019-6-4

万吨电池级碳酸锂项目暂无法复产_全球锂电网

在披露收到《通知》的同日,西藏矿业还公告,扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂项目(以下简称“扎布耶二期”)已实现机械竣工,后续将进入全面调试阶段。 扎布耶二期项目采用“膜分离+蒸发结晶”工艺,于2022年6月正式开工建设,设计年产电池级碳酸锂9600吨、工业碳酸锂2400吨、氯化钾15.6万吨、铷铯混盐200吨。
libattery.xny365.com/article-168...html 2023-11-25

欧阳明高:安全问题限制,行业转向电池结构创新_全球锂电网

在欧阳明高看来,动力电池的热安全问题虽然还没有彻底解决,但是在一定程度上得到抑制。总体看,中国动力电池安全问题研究早,相关科学和技术是走在世界前列。 动力电池安全主要分为三个层面:本征安全、被动安全和主动安全。 所谓本征安全就从单体电池的热失控机理着手,从材料层设计和制造的角度加以解决。
libattery.xny365.com/article-4237... 2021-1-18

PACK热管理系统研究:风冷、液冷、直冷_全球锂电网

GMVOLT冷却2D图GMVOLT 5并联冷却通道与GM VOLT的并行流道相比,TESLA的液冷采用串行流道,冷板安装于电池间隙,这个设计的结构设计难度较大,同时,蛇形冷板在较大程度上增加了液冷系统的压力损失。TESLA液冷结构2D示意图TESLA液冷结构3D示意图TESLA液冷结构实体图GMVOLT 和TESLA的冷却方式的对比直冷直冷是利用相变材料(...
libattery.xny365.com/article-7...html 2019-6-4

燃料电池领域专利挖掘策略_全球锂电网

对于燃料电池企业而言,从具体项目出发进行专利挖掘在实际工作中应用较多,如针对电堆产品、燃料电池动力系统、整车制造与控制、储氢罐制造、加氢站设计与应用等进行专利挖掘时均可适用该方法。下面将以膜电极组件制造专利挖掘为例,简要说明从具体项目出发进行专利挖掘的工作思路。
libattery.xny365.com/article-108...html 2022-1-4

动力电池无模组技术能成为主流吗?_全球锂电网

模组的另一个优势在于,模块化设计后便于售后维修,可以实现单个模块或模组的更换。 正如硬币的两面,模组的应用也不得不增加部分额外的零部件,并且模组数量越多,附加零部件就会越多。这些额外增加的零部件都会导致电池包的成本、重量上升。 与此类似的是特斯拉。最初特斯拉采用10多个模组,如今在Model 3上面仅用了4个...
libattery.xny365.com/article-1978... 2019-10-15

云度π1先锋试驾体验评测:根据车型配置两种动力电池方案(图)_全球...

但是在笔者的初次驾乘过后,发现该车并不是一辆走量的电动汽车,而是一辆真真切切走心设计的专属纯电动SUV。在面对市面上现有的竞品车型上,云度现阶段在发展方向上走着低调路线,瞄准的是日常上班族人群。其实π1可以用自身的优势打开市场,给未来的π3等新车型开启成功的销售之路。
libattery.xny365.com/article-117...html 2019-5-28

一文看懂充电桩常用材料以及特性有哪些?_全球锂电网

SMC具有优越的电气性能,耐腐蚀性能,质轻及工程设计容易、灵活等优点,其机械性能可以与部分金属材料相媲美,因而广泛应用于电气、电子、车辆、建筑、化工、航空等行业中。SMC复合材料作为目前世界上最先进和最为推广的电气设备外壳制造材料,有着与其它非金属材料和金属材料无法比拟的优势。 4.改性PET PET(Polythyleneterep...
libattery.xny365.com/article-7...html 2019-6-4

是什么影响了锂离子动力电池在高低温度下的性能表现?_全球锂电网

锂离子电池对温度的适应性就跟人体一样,过高、过低的温度都不利于其发挥最大的功能,选择合适的材料、优化结构设计、定制合适的使用条件,才能充分发挥其性能。
libattery.xny365.com/article-6...html 2019-6-4
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