11月 新能源车市场零售84.1万辆,同比增长39.8%,环比增长8.9%;1-11月累计零售680.9万辆,同比增长35.2%。 新能源乘用车出口方面,11月新能源乘用车出口8.9万辆,同比增长8%,环比下降21%,占乘用车出口23.5%;其中纯电动占比新能源出口的89...

随着近年来,全球车企争先恐后地进入这个世界上最大的 新能源汽车市场,相关投资的速度和规模是如此之大,以至于外界都有些眼花缭乱。而今,这股热潮很可能已经达到顶峰。来自中国官方的表态称,现在国内新能源汽车企业数量太大,处于小而散的状...

欧洲、美国等全球主要的汽车终端 市场正在谋求构建各自区域性的 新能源汽车闭环供应链,试图通过各种行政手段和补贴限制与中国动力电池产业链“解绑”,拉拢全球 新能源车产业链向欧美及其“盟友国家”转移,以谋求在能源秩序中的话事人主导权。

积分市场前10大卖家出现分化,除了传统新能源豪强比亚迪持续引领积分榜霸主外,特斯拉作为新晋 新能源汽车领域的明星企业,开始在中国积分市场崭露头角。而中国燃油 车市场的销量老大们,如一汽大众、上汽通用、北京现代、上汽大众等合资企业,则已经...

所以,本质上消费者选择更智能的电动车是需求驱动,当前短暂的保费波动并不会对 新能源汽车市场造成彻底的打击。 往远处想,新能源专属车险的推出,终究是电动车商业险规范化的一个良好的开端。比起保费的上涨,消费者也要看到其背后相比燃油...