目前整个 新能源汽车行业,除了理想汽车率先毛利率转正,其他 车企都难见盈利。补贴降价的营销套路加上逐年增加的研发投入,比亚迪在汽车业务上的亏损在所难免。 产品方面,虽说是较早涉足新能源汽车领域的老玩家,但面对特斯拉、小鹏、蔚来、理想...

在造车新势力中,“蔚小理”无疑是市场关注的焦点。 从今年以来的销量情况看,理想汽车的销量虽然走在三家 车企的最前面,但有一点是,理想汽车的纯电 新能源汽车才刚刚推出,此前都不是纯电动汽车。 最新销量数据显示,今年9月份,蔚来汽车...

依托宁德时代领先的极限制造能力,神行超充电池将在欧洲快速落地,让欧洲消费者尽快驾驶上搭载神行超充电池的 新能源汽车。

临近年关,好消息总是不断。上周特斯拉股价拉升至400美元、市值跨越700亿大关,顺势成为全球第三大 车企。这或许对中国的 新能源汽车企业来说,是一个激励。 当然,老牌车厂的好消息也层出不穷,上周在推特上庆祝自己完成50万辆电动车销量纪...

2021年04月04日关于解析比亚迪2020年财报,看比亚迪为何能够“幸免于难”?的最新消息:文|智能相对论作者|蒋思憬2020年,新能源汽车板块大爆发。特斯拉十倍市值的增长神话,一道带动了蔚来、小鹏、等国内 新能源车企,比亚迪的表现也同样不俗...

而造 车新势力蔚来汽车的三季度显示其2021交易年度共销售了大约 20 万的 新能源积分,收入是 5.17 亿人民币, 折合每分2585元;而理想汽车财报显示,其2021交易年度共销售了大约 7 万的新能源积分,收入是 2亿元人民币, 折合每分2857元。

5月19日,彭博 新能源财经(BNEF)分析师科林·麦克拉彻(Colin McKerracher)表示,由于新型冠状病毒疫情危机冲击,今年全球电动汽车注册量预计将下降18%,但燃油车销量将以更快速度下滑,下跌幅度将高达23%。