3月19日，记者从中国石化新闻办获悉，为推动我国氢能交通产业发展，填补制氢加氢一体站建设的标准空白，中国石化联合国内数十家氢能头部企业制定发布国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准，为制氢加氢一体站系统化和标准化建设提供依据。
氢气储运环节成本高是制约氢能产业发展的痛点。制氢加氢一体站是一种创新型建站模式，可在站内完成“制、储、运、加”所有环节，显著降低终端用氢成本。此前，对制氢加氢一体站的建设尚无明确规范，为此，中国石化销售公司等单位联合制定了《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。近一年商业实践结果表明，采用该标准设计建设的中国石化大连盛港、南宁振兴制氢加氢一体站，在设备小型化、技术集成化、控制智能化和本质安全等方面均处于行业领先地位，用氢成本较传统模式降低20%以上，为我国低成本加氢站建设树立了标杆。
多年来，中国石化持续打造中国第一氢能公司，积极探索站内制氢新模式，在资源条件合适的地区开展分布式甲醇制氢、氨分解制氢、电解水制氢、天然气制氢等项目。目前，中国石化已涵盖全部分布式制氢主流路线，累计发展加氢站128座，成为全球建设和运营加氢站数量最多的企业。
