甲醇汽油的相关标准出台已近两年，产品技术水平不断取得突破，但记者近日调查采访了解到，关于甲醇燃料的争议仍一直不绝于耳，车用甲醇燃料产业化推广发展不平衡，中小甲醇燃料企业面临着融资困难、巨头垄断、相关政策和配套措施滞后等难题。
去年12月，陕西M15车用甲醇汽油推广在宝鸡、汉中正式启动。按照计划，甲醇汽油先期在这些地区推广后，今年将扩大到全省。但至今甲醇汽油销量仍然很小，推广应用步履艰难。一家甲醇汽油企业负责人告诉记者，这其中既有加油站网络不健全，缺乏终端销售主渠道的因素，也有政府政策支持力度不够，宣传不到位，公众并没有认可使用甲醇汽油的好处等等。
“我们耗资1个多亿刚刚建成了甲醇汽油调配库及生产设施，库容规模30万立方米，可生产M15、M85两种比例的甲醇汽油产品。生产线正在组织竣工验收，即将投入运行，当地政府也批准我们新建18座加油站，但由于没有流动资金，甲醇汽油生产难以正常启动。”陕西胜隆
能源科技公司董事长、总经理李兴德焦急地对记者说，跑了多家银行也拿不到贷款，他们正想办法与其他企业合作进行融资。
