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小米汽车自建电池包工厂,SU7终于面世!_全球锂电网
据悉,小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色,定位C级高性能生态科技轿车,全球轿车最低风阻系数Cd 0.195,4997mm车长、3000mm轴距、1963mm车宽,1440mm车高。 内部空间方面:1012mm前排竖向乘坐空间、105mm后排膝部空间、517L后备箱。 图源:小米汽车 雷军在介绍电池技术时表示,小米汽车立志做电动车冬...
libattery.xny365.com/article-172...html 2023-12-28
以比亚迪之矛,攻吉利之“神盾”_全球锂电网
而在下游,车企们已厌倦“为电池厂打工”,纷纷下场造电池。 近日,在国内长期霸榜轿车销量第一的吉利的“神盾电池”通过四大电池安全测试,将搭载于吉利的新品牌“银河”身上。 吉利将成为继比亚迪之后,国内第二家自己生产电池的车企。“神盾电池”和比亚迪的刀片电池一样,均是磷酸铁锂电池。此外,“银河”定位与中高...
libattery.xny365.com/article-155...html 2023-5-22
告别三连跌!新能源依旧是“冬天里的一把火”,比亚迪、上汽表现...
这也是截至目前中国新能源乘用车月销新纪录,至此,比亚迪2021年度累计销量达50.09万辆。 汉EV成销量主力,当月销量为1万辆,成为首款月销破万的纯电动中大型轿车。至今,该车销量已连续3个月破万,连续7个月保持环比增长,在中大型新能源轿车市场稳居前列。 上汽集团紧随其后。11月,该集团新能源车销售8.2万辆,创下历...
libattery.xny365.com/article-10135... 2021-12-13
滴滴的D1对比e5强在哪里_全球智能网
滴滴D1定位在快车和专车级别之间,对应于家用轿车的紧凑级轿车和中级轿车之间。比亚迪e5是一款常见的快车级网约车,因此我们将通过滴滴D1与比亚迪e5的对比,同时辅以专车级网约车的空间数据进行参考。 通过车辆外形参数的对比,能够看到滴滴D1除车长略短外,在宽度、高度、轴距方面,滴滴D1均大于比亚迪e5。
intelligence.xny365.com/article-249... 2020-12-2
力神/弗迪/蜂巢发布大容量超长循环电池,猛攻这一领域_全球锂电网
目前,一辆柴油重卡每年碳排放量约相当于100万辆家用轿车碳排放量,重卡的保有量仅占全国汽车保有量的3%,但其氮氧化合物的排放量已经占到全国汽车总排放量的85%。重卡等商用车向低碳化转型是大势所趋。 此前,业界一直认为重卡等商用车更适合氢能源,但从氢能源降本、基础设施配套等情况来看,进展并...
libattery.xny365.com/article-172...html 2024-1-3
一种线缆式交流充电控制盒的设计实现_全球锂电网
该装置输入接口为符合GB2099.1和GB1002的插头,输出接口为新国标GB/T 20234.2-2015规定的慢充充电枪。使用市电220V(±15%)作为输入电源,输出10A/16A。具备过温保护、过流保护、漏电流保护、故障紧急停机、充电电流选择等功能。该装置适用于普通纯电动轿车的慢充充电,充满预计6-8小时。
libattery.xny365.com/article-4...html 2019-5-28