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浅谈动力电池系统的绝缘配合_全球锂电网
核心提示:2019年06月01日关于浅谈动力电池系统的绝缘配合的最新消息:电动汽车的电压和电流等级都较高,车载电池包电压一般在200~600V, 电流可达几百安培。人体能承受的安全电压的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电阻。一.电气设备绝缘配合的重要
libattery.xny365.com/article-5...html 2024-5-8
2021年锂电池市场分析:聚合物锂电池渗透率有望提升_全球锂电网
聚合物锂电池具有薄形化特征,从而可以配合产品需求。聚合物锂离子电池主要应用于手机、蓝牙耳机、笔记本电脑等。随着其技术的不断成熟,价格不断下降,聚合物锂离子电池的潜在应用领域包括电动汽车、小型电台及对讲机、电动自行车、军事领域等。 根据高工锂电数据,聚合物锂电池在动力汽车领域的渗透率较低,2020年,液态锂电池...
libattery.xny365.com/article-55...html 2021-6-26
让电动汽车续航破千!解密广汽集团的海绵硅负极片电池技术_全球...
这样就能实现在相同的、空间紧张的车辆底盘下,放更多的电池、存更多的电量、充更多的电,所以搭载海绵硅负极电池技术的纯电动车型AION LX续航可达1000km。 从目前公开的信息来看,在这场世界范围内的硅负极续航里程“军备竞赛”中,广汽此番可以说是一匹黑马,率先公告具备量产出1008km NEDC工况续航,144.4 kw/h容量的...
libattery.xny365.com/article-11077... 2022-1-11
网红马斯克“约架”俄罗斯总统普京_全球锂电网
为什么要这么说?基于两个最基本的问题:乌克兰境内的纯电汽车保有量非常的稀少;乌克兰是个面积第二大的欧洲国家。 首先,谈谈保有量。 乌克兰的汽车保有量,大约在一千万。而其中纯电汽车的保有数量,只不过十万台出头而已,其中特斯拉品牌的电动汽车,不过2.7万台。
libattery.xny365.com/article-12226... 2022-3-17
三元锂电池为什么不能充满?三元锂电池的优缺点_全球锂电网
目前来说,制约三元锂电池的最大因素是生产成本高,包括了原料的成本高以及热管理系统成本,所以就会导致整车的价格偏高。再加上补贴少,成本都压在了消费者身上,目前主要是中高端纯电动车才会用三元锂电池。
libattery.xny365.com/article-129...html 2022-5-18
论RCMU在充电枪(IC-CPD)中检测直流漏电的重要性_全球锂电网
1.背景随着新能源的政策推广及环保意识的增强,全球汽车市场都在慢慢的由燃油车转换至混动车及电动车。2016年我国新能源汽车销量在50.7万辆左右,月均超过4万辆,有专业人士预测,2017年我国新能源汽车保底销售70万辆,可以冲击80万辆。其中纯电动车将是主力。
libattery.xny365.com/article-3...html 2019-5-28
一种线缆式交流充电控制盒的设计实现_全球锂电网
该装置输入接口为符合GB2099.1和GB1002的插头,输出接口为新国标GB/T 20234.2-2015规定的慢充充电枪。使用市电220V(±15%)作为输入电源,输出10A/16A。具备过温保护、过流保护、漏电流保护、故障紧急停机、充电电流选择等功能。该装置适用于普通纯电动轿车的慢充充电,充满预计6-8小时。
libattery.xny365.com/article-4...html 2019-5-28
中伟股份进军摩洛哥_全球锂电网
据了解,该项目将于2023年启动建设,预计将于2024年第四季度开始分批投产,建成后每年可为100多万辆电动汽车提供电池材料。 据悉,摩洛哥具有丰富的磷矿资源,良好的区位优势,稳定的政治经济环境,友好的外贸政策。根据中国驻摩洛哥王国大使馆经济商务处发布的《摩洛哥经济概况(截至2022年6月)》, ...
libattery.xny365.com/article-165...html 2023-9-21
欧盟电池行动计划路数对中国企业有什么启示?_全球锂电网
如今,电动汽车开始为人们接受,而汽车电池的主要挑战在于实现不同混合和电气化程度的汽车动能,包括启/停、微混、插电式混动汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)。根据应用的不同,各种电池会继续共存下去。PHEV/EV有助于在减少本地排放的同时减小内燃机尺寸。
libattery.xny365.com/article-4525... 2021-2-20