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纯电动汽车热管理 - 冬季热泵制热_全球锂电网
最简单的电热元件(PTC heater)虽然便宜可靠(不计热量损失的话,1kW的电能制1kW的热),但造成的冬季纯
电动车续航减少可达50%,影响相当之大。有些纯电动车车企选择了为寒冷地区用户提供加装小型燃料燃烧取暖系统的选项,虽然务实,但是违背了...
libattery.xny365.com/article-13...html 2019-7-30
能量密度160Wh/Kg、2C循环>6000次的NFS电池来了!_全球锂电网
钠离子电池凭借其上游资源丰富、成本低等优势在电动二轮车、低速
电动车、储能、启停等应用场景具备较好的前景。 三种技术路线各显神通 钠离子电池的制造和锂离子电池的制造基本兼容,可以沿用锂离子电池设备。钠离子电池的创新差异主要体现在...
libattery.xny365.com/article-146...html 2023-1-17
三元锂电池为什么不能充满?三元锂电池的优缺点_全球锂电网
目前来说,制约三元锂电池的最大因素是生产成本高,包括了原料的成本高以及热管理系统成本,所以就会导致整车的价格偏高。再加上补贴少,成本都压在了消费者身上,目前主要是中高端纯
电动车才会用三元锂电池。
libattery.xny365.com/article-129...html 2022-5-18