为您找到相关结果30个
氢氧燃料电池是什么电池?氢氧燃料电池的工作原理介绍_全球锂电网
氢氧燃料电池以氢气作燃料为还原剂,氧气作氧化剂,通过燃料的燃烧反应,将化学能转变为电能的电池,与原电池的工作原理相同。 氢氧燃料电池工作时,向氢电极供应氢气,同时向氧电极供应氧气。氢、氧气在电极上的催化剂作用下,通过电解质生成水。这时在氢电极上有多余的电子而带负电,在氧电极上由于缺少电子而带正电。接通...
libattery.xny365.com/article-126...html 2022-4-21
锂电池添加强力阻燃剂,可防止爆炸_全球锂电网
核心提示:2019年06月01日关于锂电池添加强力阻燃剂,可防止爆炸的最新消息:锂电池安全隐患一直存在,最新的研究报告,通过在锂电池中添加强力阻燃剂,当设备过热时候就会释放来防止设备着火。锂离子电池出现过热情况后,可以燃烧电池外包装,进而产生明火甚至可能会引发 锂电池安全隐患一直存在,最新的研究报告,通过在锂电...
libattery.xny365.com/article-5...html 2019-6-1
调制电解液实现水系聚苯胺-锌电池零下70度有效运行_全球锂电网
核心提示:2022年02月08日关于调制电解液实现水系聚苯胺-锌电池零下70度有效运行的最新消息:水系电解质不燃烧,成本低。但想想就知道因为含水,在零度以下几度应该几乎无用武之地,但是这篇文章告诉你调制的ZnCl2溶液可以抑制水的结冰至-114度!使得聚苯胺||锌电池可以在-9 水系电解质不燃烧,成本低。但想想就知...
libattery.xny365.com/article-116...html 2022-2-8
想和特斯拉掰手腕?先解决电动汽车自燃问题_全球锂电网
众所周知,燃烧的最重要条件就是温度。夏天高温,纯电动汽车或其他车型都容易发生自燃,因为电池、电路最怕高温,超过温度临界点就会引起局部发热,出现冒烟直至自燃。 可是,在寒冷的冬天,电动汽车自燃事故也不少。虽然外界环境温度很低,但颠簸、碰撞、积水路段行驶、电池电解液泄漏等都可能导致电池正负极或相关线路短路,使...
libattery.xny365.com/article-44...html 2021-1-29
事关电池安全!涉及热失控的预防与预警!_全球锂电网
密闭型炉腔完全按照GB/150压力容器设计规范进行开发,可持续承压2MPa,同时具有优异的密封性,创造性地将定容燃烧弹和ARC功能合二为一,无需配置密封罐即可同步完成大尺寸、大容量电芯热失控特征温度及产气测试。另外,通过腔体可调式泄压设计,上述产品解决了国外某厂商绝热仪器存在的腔体和电池表面温差大,绝热性能不佳的...
libattery.xny365.com/article-153...html 2023-4-25
什么是凝聚态电池?详解凝聚态电池的参数和优势_全球锂电网
更高的安全性:固态电解质不易泄漏、不易燃烧,因此凝聚态电池具有更高的安全性。 更长的循环寿命:固态电解质具有更好的稳定性和抗氧化性,因此凝聚态电池具有更长的循环寿命。 更快的充电速度:由于凝聚态电池采用固态电解质,可以实现更快的充电速度。
libattery.xny365.com/article-153...html 2023-4-26
纯电动汽车热管理 - 冬季热泵制热_全球锂电网
有些纯电动车车企选择了为寒冷地区用户提供加装小型燃料燃烧取暖系统的选项,虽然务实,但是违背了纯电动车(作为一个子系统)零排放的一贯口号,说出去着实不好听。相比而言,热泵技术在不增加汽车这个子系统排放的同时,对目前的汽车空调系统做有限的改动,可以提供比电热元件更高效的制热(从空气中吸热),对纯电动汽车来说...
libattery.xny365.com/article-13...html 2019-7-30
锂电池保护板预防了边充电、边玩手机的危险性_全球锂电网
最终只能是燃烧,甚至爆炸!先来了解一下锂电池几个重要数据:常规锂电池充电最佳温度0-45℃,当低于0℃以下时,容量及充放电能力相应降低,锂电池放电温度为-20-50℃。原装电池都具有电池温度检测保护,过流保护,过放保护,过充保护等基本功能。电池在充电和放电过程中会随电流上升温度正比例升高,此时温度检测并保护的...
libattery.xny365.com/article-6...html 2019-6-4