为您找到相关结果52个
电动汽车冬季续航减半,动力电池下一步该怎么走?_全球锂电网
为用户带来更舒适的体验,如自动调节最适宜的座舱环境温度;二是支持快充和超充,充电难和充电慢是目前影响电动汽车用户体验的两大痛点,缩短充电时间,比如以特斯拉V3超充桩,需要迅速带走热量,这也需要电池热管理系统来协助完成。
libattery.xny365.com/article-93...html 2021-11-17
新能源汽车三元锂电池充电正确方法和注意事项_全球锂电网
1、过度充电、过度放电都不好 过度充电指的是在电池满电时依旧不拔下充电插头,使电池一直保持通电的状态,过度放电指的是把电池电量用到只剩下5%以下。无论是过度放电还是过度充电都有损电池寿命,因此平时我们在使用车辆时应该避免出现这两种情况。 2、把握正确的充电时间很重要 一般来说,现在的新能源汽车都会提供慢...
libattery.xny365.com/article-143...html 2022-11-24
电动汽车的自燃概率比燃油车更低?也不一定_全球锂电网
根据美国保险服务推荐网站AutoinsuranceEZ对美国相关部门公布的数据所做的研究,2021年全年,每10万辆纯电动汽车的起火概率为25.1,混合动力汽车的每10万辆起火概率就飙升到了3474.5,燃油汽车则为1529.9。 这个数据或许有些出乎大家的意料了。 截止到目前来看,中国与美国的燃油车自燃概率和纯电动车自燃概率相比,其比例都接...
libattery.xny365.com/article-121...html 2022-3-16
新能源车主专属商业险来了!这些车辆受损情况皆可申请理赔_全球...
相比单纯的起火自燃,如在外使用第三方充电桩,因电流电压瞬时不稳导致的车辆损坏,给车主带来的“扯皮维权”更耗费时间精力。往往还得不到合理的赔偿。 针对新能源汽车车主在实际用车过程中的种种,12月14日,中国保险行业协会在其官网正式发布的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(简称“条款”)均明确表示将予以受理...
libattery.xny365.com/article-102...html 2021-12-15
纯电动汽车热管理 - 冬季热泵制热_全球锂电网
核心提示:2019年07月30日关于纯电动汽车热管理 - 冬季热泵制热的最新消息:和燃油车不同,由于没有了来自发动机的热量,纯电动汽车冬季需要额外的加热系统来维持车厢内以及电池的适宜温度。冬季续航衰减问题,是很多人目前阶段不愿选择纯电动车的一个重要原因。最简单的 ...
libattery.xny365.com/article-13...html 2019-7-30
投资3000万美元,PPG在中国建立电动汽车动力电池关键涂料创新中心...
核心提示:2023年06月06日关于投资3000万美元,PPG在中国建立电动汽车动力电池关键涂料创新中心的最新消息:电池中国获悉,5月31日,PPG宣布,其位于中国天津的PPG电动汽车及智能出行创新应用中心(BPAC)正式落成并投入使用。该项目总投资3 电池中国获悉,5月31日,PPG ...
libattery.xny365.com/article-156...html 2023-6-6