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11月自主车企销量点评:中国车企集体破纪录

来源:新能源汽车网
时间:2023-12-13 12:18:05
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11月自主车企销量点评:中国车企集体破纪录步入12月,各家自主车企陆续公布了11月的销量成绩单。整体而言,主流自主车企的同比销量均有大幅提升,且比亚迪、奇瑞和吉利还创下了单月销量历

步入12月,各家自主车企陆续公布了11月的销量成绩单。整体而言,主流自主车企的同比销量均有大幅提升,且比亚迪、奇瑞和吉利还创下了单月销量历史新高。

比亚迪和长安、奇瑞、吉利形成了“一超三强”的格局,其中比亚迪凭借超30万辆的销量“遥遥领先”,而长安、奇瑞和吉利的销量则都在20万辆以上,相差并不悬殊。值得一提的是,奇瑞汽车11月销量同比提升了111%,是五家主流自主车企中增速最快的。长城汽车位列第五,与排名第四的吉利汽车差了大约7.8万辆的销量,且它和长安汽车的销量均环比下滑。

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TOP1:比亚迪 301903辆

比亚迪凭借301903辆的销售成绩再次将自主车企销冠的奖杯揽入怀中。同时,比亚迪也是目前唯一一个单月突破了30万辆大关的自主品牌,且与第二名的长安汽车拉开了大约8万辆的差距。

具体来看,比亚迪王朝、海洋系列共销售288501辆,同比增长27.4%;腾势汽车销售11843辆,同比增长243.2%;仰望汽车销售408辆;方程豹汽车销售626辆。出口方面,11月比亚迪乘用车出口30629辆,同比增长148.7%。

产销快报显示,11月比亚迪插混车型的销量为131228辆,在整体销量中的占比连续两个月下滑,同时纯电车型的占比进一步提升,这表明之前插混车型和纯电车型各占半壁江山的格局已经改变。

今年前11个月,比亚迪累计销售新车268.3万辆,已经提前锁定了2023年车企销量排行榜冠军的位置。

TOP2:长安汽车 227327辆

11月,长安汽车的销量为227327辆,同比增长23.01%,环比下降5.7%,位列自主车企销量排行榜第二名。

燃油车方面,CS家族仍是长安汽车的当家花旦,11月销量达到了39628辆。UNI-系列和双逸系列紧随其后,两者的销量分别是18577辆和17329辆。两大合资品牌的销量一增一减,其中长安福特提升了近六千辆至19049辆,长安马自达则下降到了9360辆。

新能源车方面,在“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌的支撑下,长安汽车11月自主品牌新能源销量达到了50589辆,同比增长52.7%,环比下降11.86%。深蓝和启源的单月销量都在一万辆以上,但阿维塔仍旧维持在四千辆左右。

11月21日,长安汽车与蔚来签署了换电业务合作协议,这被视作长安汽车在换电领域的“破圈”动作,同时此举也有利于长安汽车节省成本、拓展自身在新能源领域的业务发展。

TOP3:奇瑞汽车 212076辆

11月,奇瑞汽车共销售新车212076辆,同比增长111%,年内连续第二次突破20万辆,再创单月销量历史新高。

今年是奇瑞汽车的大势之年,前11个月实现了“十一连涨”,累计销量已达1665626辆,大幅超过了去年123万辆的全年销量。具体到品牌,奇瑞、星途、捷途的11月份销量均实现了同比“翻番式”增长。

不过,比起其他自主车企,奇瑞在新能源方面的产品稍有欠缺,之前一直靠微型电动车占据市场。为了改变这种局面,奇瑞在11月发布了两个全新新能源序列,分别是奇瑞风云和捷途山海。另外,奇瑞和华为合作的首款车型智界S7也在11月开启了预售。

奇瑞汽车近几年在出口方面的表现十分突出,去年123万辆的销量中有45万辆来自于出口销量。今年前10个月,奇瑞汽车累计出口量为269010辆,虽然仍然居于中国车企出口量榜二的位置,但与去年同期相比销量下滑严重。

TOP4:吉利汽车 200079辆

吉利汽车公布11月销量为200079辆,再次刷新单月销量纪录,并实现了连续3个月创新高。这也是吉利汽车今年以来连续10个月实现销量同比环比双增长。

吉利汽车销量连续提升的秘诀在于新能源板块的发展。11月,吉利新能源销量为65034辆,环比增长约5%,同比增长约88%,连续4个月创新高。目前,吉利旗下拥有极氪、领克、睿蓝、银河、几何等多个新能源品牌,它们共同发力助力了吉利整体销量增长。

在吉利新能源65034辆的销量中,纯电动车11月共卖出了35329辆,同比增长13%;今年累计300442辆,同比增长34%。插电式混动车11月共卖出了29705辆,同比增长783%;今年累计126572辆,同比增长112%。

11月29日,吉利控股集团成为蔚来换电“朋友圈”的第二个伙伴,这意味着将来吉利控股集团下的吉利、银河、领克、极氪、甚至沃尔沃、路特斯等品牌都有可能会用到蔚来相对成熟的换电技术。这对吉利控股旗下的各大品牌的新能源发展有相当大程度的益处。

TOP5:长城汽车 122849辆

11月,长城汽车共销售新车122849辆,同比增长40.30%。今年1-11月,长城汽车的销量一路攀高,累计销量达1118202辆,同比增长12.94%。

哈弗品牌依旧是长城汽车的销量担当,11月共售出新车75012辆,同比增长39.1%。坦克品牌位列第二,11月销量为18577辆,同比增长70.1%,且已经连续三个月销量超过1.8万辆。

长城皮卡销售了16291辆,其中定位高端的长城炮已连续39个月销量超万辆,蝉联中国皮卡销量冠军。欧拉的市场表现也很稳定,11月销售新车10025辆,连续7个月销量过万。销量表现相对欠缺的是魏牌,11月销量为2866辆,这也是它第三个月销量在3000辆以下。

尽管长城汽车的整体销量在自主品牌中排名不算高,但也可以看到它在新能源和海外市场的突出表现,两者11月的销量分别达到了3.1万辆与3.5万辆,累加占整体销量的一半,现在正处于未来可期的阶段。

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